Placez la case 1 derrière la case 4et vous obtiendrez le dialogue du bombardier suivant : "CREWMAN DROPPED !" C'est lui qui a inventé le nose art avec largage du sujet sur le zinc du dessous ? (pratique oubliée, tu m'étonnes !)
Il faut dire que Gee bee nous a mal habitué. Et c'est là que tu es génial. Car tu es le seul que je connaisse qui réussi à integrer de la précision technique et historique dans la caricature.
Vivement la parution.
Au fait, à quand un deuxième coffret de cartes postales ?
14 comments:
Moi! Je sais, l'infirmière n'a pas de talons hauts!
ça serait pas case 2... disons une queue de Liberator ayant un faux air de lancaster.
>Romain, je te reconnais bien là ! ...t' es pas tombé loin ^_^
>Matthieu, alors là, pas-du-tout !
trouvé !! c'est son pied gauche qui est sur la jambe droite...
héhé, j'ai déjà fait cette bourde
Oué !
Tze winner is ...Romain.
Je me sens moins seul ^_^
Placez la case 1 derrière la case 4et vous obtiendrez le dialogue du bombardier suivant : "CREWMAN DROPPED !"
C'est lui qui a inventé le nose art avec largage du sujet sur le zinc du dessous ? (pratique oubliée, tu m'étonnes !)
Very amazing! I love the work!
Great blog, man. Your aviation art is fantastic!
Et le bombardier en chemise d'été à 20000 pieds...
Même sous les tropiques on perd à peu près deux degrès tous les mille pieds.
Régis LE FLOCH
il y en a qui, même à 20 000 pieds, restent toujours au premier degré...
allez, un peu de fantaisie Régis... ;)
Et qui a dit qu'ils étaient à 20 000pieds, ...mmm?
Régis, j'ose t'avouer que ce ne sera pas la seul entorse à la réalité.
Sorry :oP
Aha trop fort votre blog, j'adore les aventures de Mac Fly, je ne savais pas que vous faisiez un blog ...
Il faut dire que Gee bee nous a mal habitué.
Et c'est là que tu es génial.
Car tu es le seul que je connaisse qui réussi à integrer de la précision technique et historique dans la caricature.
Vivement la parution.
Au fait, à quand un deuxième coffret de cartes postales ?
Régis
Merci, Régis !
Pour les cartes, on verra ça l'an prochain...
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